市交通集团于2020年11月2日下午14：30在中山市横栏镇中交路建古镇快线快速化改造工程项目经理部举行了中山市古镇快线（沙古公路）快速改造工程施工图预算的评审会，工程事务中心因其他工作安排未能参加，后补了书面意见。

　　本项目位于中山市古镇镇，经过的镇区有:横栏(裕祥路节点)、沙溪(隆兴北路节点)、西区(隆兴北路节点)裕祥路起点位于K7+105，终点位于K8+050，( 其中K7+206.956=K7+200，长链6. 956m)，隆兴北路起点位于K15+540，终点位于 K18+260. 206，全长 2.720km。路线全长9.67km，采用一级公路（兼城市道路功能）标准建设，1)初步设计:按一级公路兼顾城市快速路标准建设。裕祥路节点段主线采用双向6车道+4车道辅道形式,设置中央分隔带，主线设计速度100km/h (裕祥路隧道段80km/h) ,辅道设计速度40km/h,整体式路基宽52. 5m。主线跨线桥宽度27.15m，下沉式隧道宽度 29.9m。总预算6.72亿元，其中建安费5.35亿元

　　交通工程事务中心主要意见如下：

　　一、送审施工图总预算控制在批复概算之内，但需要核查单项超概的情况，建议补充施工图预算与批复概算对比表，作为项目造价台账的基础和造价控制的必要手段，对超概需要查核、分析原因，保证项目造价合理可控。

　　二、送审文件部分费用未按标准项目划分预算费用，例如“临时安全设施”中部分费用应根据属性归入安全生产费、保通便道费用、保通管理费；竣工图编制费应属于建设单位管理费；“电子警察系统”费用应根据属性计入“交通工程及沿线设施”中监控系统费用。

　　应根据2018版公路工程概预算编制办法及广东省补充规定的标准项目表进行梳理更正。

　　三、送审预算个别定额套用需要复核，例如人工凿除路缘石，可对比机械拆除方式；土石方汽车运距要查核运距，例如利用方按往返10公里计算不合理。

　　四、送审文件对前期工作费进行了部分细化（编制办法没要求），总体费用比编制办法计算结果节省100多万元，但未列出设计、监理招标文件编制、概（预）算编制及概算调整的费用，建议明确是否漏计或计入其他细项。

　　五、参考中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心的公告，2020年10月20日贷款市场报价利率：1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，建议本项目计算建设期贷款利息的利率参照调低