按照市委市政府的工作安排，章美锦等代表提出的“要求加强全市统筹力度，防止在建项目产生断头路问题”建议列为2019年我市重点建议，由市交通运输局主办，市自然资源局、南区办事处、大涌镇、沙溪镇及市交通发展集团会办。

为了切实解决在建项目产生断头路问题，高质量完成重点建议办理工作，8月16日上午，市交通运输局邀请章美锦代表、市人大环资工委钟咏副主任及各会办单位到现场调研和进行了座谈。各承办单位分别汇报了建议办理情况，并与人大代表进行了良好的沟通互动。

会上，该局汇报了近年来为了破解交通基础设施建设领域在规划、土地利用、征地拆迁、施工建设等方面问题，同时针对出现的新情况新问题，提出进一步强化市级统筹，突出发挥人大代表和社会各界的监督作用，致力防止在建项目产生断头路问题的思路和措施。

一是组建专项工作组，加强市级协调统筹力度。2015年，为加快推进我市重点项目建设，确保重点项目相关工作顺利开展，成立了市重点项目工作领导小组。同时，为了进一步加强重点项目管理，先后出台了一系列制度。2017年，为了加快推进全市道路交通建设工作，成立全市道路交通建设工作督导组，对镇区、相关单位推进道路交通建设工作情况进行督导。对道路交通建设项目进度、质量、征拆、安全和文明施工等5个方面开展督导工作，解决了一批久拖未决的问题。2019年，为了压实项目单位、属地镇区主体责任，统筹协调相关职能部门解决重大项目前期工作推进中的难点、阻点和堵点，加强对镇区的指导和服务，力争提速增效，促进项目早日开工，我市成立重大项目前期工作协调推进办公室。由市前期办组织主要职能部门到项目单位或属地镇区开展实地调研，协调解决项目前期推进的问题。

二是坚持效率优先，全面推进工程建设领域审批制度改革。2019年3月，市政府印发了《中山市工程建设项目审批制度改革实施方案（政府投资类）的通知》，通过优化审批流程，着力解决政府投资项目立项耗时长、方案稳定难、与规划要求矛盾多、评估事项多、施工许可审批前置条件多等问题，基于“四减一完善”的原则，以基建流程为主线进行流程再造，形成一批“见实效、可推广、能复制”的改革成果，把政府投资项目从立项到竣工验收环节的审批时间压减至90个工作日以内。

三是总结经验教训，加强行业管理和指导。在总结历年我市干线公路建设经验教训的基础上，交通及自然资源等部门从自身行业管理角度着手，加强行业管理和指导，从源头上预防、消除障碍，促进干线公路建设顺利推进。

随后，代表们对各单位办理工作给予了充分肯定，表示希望大家拧成一股绳，通力配合，从源头管控、加强统筹、责任落实等三个方面入手，防止在建项目产生断头路问题。