中山市委书记郭文海，市委副书记、市长肖展欣，副市长曾奕，广东省交通运输厅二级巡视员黄凌，中山市交通运输局、广州地铁集团、中山城建集团、参建单位、中山市相关单位、沿线镇街出席了中山段动工仪式。

　　建成后，南珠中城际（中山段）将实施“公交化”运营，“买票即上车”、车到即走，由中山岐江新城直达广州珠江新城只需约45分钟。同时，南珠中城际（中山段）将开设市内通勤专列，香山站与兴中站的最快通勤时间不超过20分钟。

　　需要指出的是，当日动工的香山站已在规划中预留东接深圳的深中城际轨道接口，根据规划，深中城际将自深圳宝安国际机场引出，跨过伶仃洋，进入中山翠亨新区马鞍岛，接入南珠中城际（中山段），由此进一步融合珠江口东西两岸的轨道交通网络。

　　包括南珠中城际（南沙至中山段）、深江铁路在内，中山目前已形成2条轨道齐头并进建设的宏大局面。作为中山直接参与建设且跨越中心城区的首条城际铁路，南珠中城际（南沙至中山段）将对织密中山乃至大湾区城市轨道交通网络、完善中山“60 30 15”时空圈、进一步提升城市能级起到重大的促进作用。