中山站采用明挖法施工，为地下两层站，双柱三跨框架结构车站。设计总长度为284.5米，标准段宽37.3米，开挖深度20.97米，端头段宽45米，开挖深度22.7米。根据地质条件，中山站基坑围护结构采用地下连续墙加咬合桩的形式，内部架设多层钢支撑加混凝土支撑确保基坑围护结构的稳定。