4月20日，南中城际岐江新城站（原世纪路站）最后一块主体结构底板完成浇筑，标志着该车站基坑底板安全封闭，为主体结构顺利封顶及盾构始发，奠定了坚实的基础。

　　岐江新城站为地下二层车站，采用明挖法施工，车站规模为293.2米×22.1米×20.98米。项目作业场地与河道距离近，地质条件复杂，软土地层较厚，自稳能力差，开挖过程中安全风险系数高，管控难度大。